UE chce zmniejszyć liczbę zaginionych bagaży na lotniskach

• komisja europejska
• linie lotnicze
• unia europejska
• _gospodarka

Na lotniskach krajów należących do Unii Europejskiej codziennie ginie ponad 10 tysięcy bagaży. Według Antonio Tajani, unijnego komisarza ds. transportu, to zdecydowanie zbyt wiele.

Tajani uznał, że taka statystyka nie może mieć dłużej miejsca. Powiedział, że to niedopuszczalne, aby ludziom na całym świecie ginęło codziennie około 90 tysięcy bagaży. Mimo tego, że liczba poszkodowanych spadła z 42 milionów w roku 2007 do 33 w 2008, to komisarz zwrócił uwagę, że to i tak za dużo. Nie wykluczył on wprowadzenia zmian prawnych, które regulowałyby zaniedbane kwestie, a odpowiedzialnością za zaginione walizki obarczyłby by przewoźników. Do Tajaniego nie przemawia również fakt, że większość bagaży odnajduje się po czasie, a bezpowrotnie przewożone przedmioty trafi jeden na 3 tysięce pasażerów.

Europejskie Stowarzyszenie Linii Lotniczych (AEA) podaje, że w Unii Europejskiej, w sezonie 2008/2009 bagaż utraciło 13 pasażerów na tysiąc.

Komisarz zwrócił uwagę, że w połowie przypadków zaginięcie miało miejsce podczas lotów z przesiadką. Ich liczba znacznie spadła w porównianiu z rokiem 2007 - przyznał - jednak problem nadal istnieje i trzeba go rozwiązać. Tajani nie mógł zaakceptować faktu, że 15% zaginionych rzeczy nie jest zwracane klientom przewoźników w ciągu 48 godzin. Wskazywał potencjalne przyczyny tego zjawiska, takie jak: pomyłki, zaniedbania służb lotniskowych, niestaranna organizacja pracy lub kradzieże.

Kolejny problem, według Tajaniego istnieje z reklamacjami. Klienci często nie otrzymują odszkodowania za utracony, zagubiony lub zniszczony bagaż lub muszą o nie "długo walczyć". Unijne rozporządzenie z 2002 roku ustaliło że pasażerom w takim przypadku przysługuje 1100 euro.

Komisja Europejska planuje jesienią tego roku przeprowadzić konsultacje społeczne, dzięki którym uzyska informacje, pomocne w reformie systemu, mającego poprawić organizację i skuteczność spracy służb lotniskowych oraz wzmocnić prawa pasażerów korzystających z lotnisk Unii Europejskiej.

Na podstawie: reuters.com, europa.eu, silobreaker.com