23 lipiec 2010

Prawdziwą burzę wywołała we Włoszech zapowiedź Fiata, że przeniesie do Serbii produkcję nowego minivana, który zastąpi Ideę i Multiplę. Głównym powodem konsternacji jest fakt, że do tej pory samochody te produkowane były w największej i najstarszej fabryce koncernu - zakładzie Mirafiori w Turynie, który jest symbolem jego obecności we Włoszech.

Kiedy w kwietniu dyrekcja Fiata przedstawiła swe plany na najbliższe cztery lata, mowa była o podwojeniu produkcji na terenie Włoch i dwunastu nowych modelach samochodów. Poza wiadomością o tym, że produkcja Pandy przeniesiona zostanie z Polski pod Neapol, nie ujawniono żadnych szczegółów. Zapowiedź, że miniwany, dotychczas produkowane w Turynie, wytwarzane będą w Serbii, przyjęta została z niedowierzaniem, niemal jak całkowite wycofanie się Fiata z Włoch. Rząd domaga się od turyńskiego koncernu wyjaśnienia tej sprawy, protestują związki zawodowe. Nieliczni tylko przyznają, że takich warunków, jak w Serbii, Fiat nie znajdzie dziś nigdzie: 70% kosztów inwestycji weźmie na siebie rząd w Belgradzie, Włosi przez dziesięć lat zwolnieni będą z podatków, otrzymają po 10 tysięcy euro za każdego zatrudnionego robotnika, jemu zaś płacić będą równowartość 400 euro miesięcznie.