28 luty 2014

We wtorek (25.02) Parlament Europejski postanowił podtrzymać ambitne limity emisji dwutlenku węgla przez samochody.

Podczas posiedzenia Parlamentu w Strasbourgu europosłowie głosowali za podtrzymaniem limitu średnich emisji CO2 przez pojazdy osobowe. Do 2021 roku limit ma zostać ustabilizowany na poziomie 95 g CO2/ km. Dyskusje nad tą kwestią były zawieszone przez ostatnie pół roku, ze względu na niemieckie weto wobec decyzji, które zapadły na szczycie Rady Europejskiej w czerwcu. Zachowując obecną formę regulacji, PE dał producentom samochodów dodatkowy rok na dostosowanie się do europejskich wymogów. Od 2021r. wszystkie nowo wyprodukowane pojazdy będą musiały spełniać powyższe regulacje.

– To głosowanie oznacza, że UE pozostanie liderem redukcji CO2 z samochodów, ponieważ limit 95 g/km oznacza zmniejszenie emisji o 15 milionów ton rocznie. Koszt innowacyjności musi być jednak akceptowany społecznie i opłacalny gospodarczo, dla konsumentów i dla producentów – stwierdził odpowiedzialny za parlamentarny raport ws. emisji z samochodów osobowych Thomas Ulmer (EPP). –  Wprowadzimy także nowy rodzaj testów, które dokładniej określą rzeczywiste warunki jazdy – dodał. – Wszystko dobre, co się dobrze kończy. Po długich dyskusjach udało nam się zatwierdzić ambitny cel – podsumowała komisarz ds. klimatu Connie Hadegaard.

Decyzja Parlamentu została przekazana do akceptacji Radzie Unii Europejskiej.

Na podstawie: European Voice, Automotive News