Daimler zwiększa inwestycje w Indiach

• chennai
• daimler
• mercedes
• volvo
• _gospodarka

Daimler AG, największy producent samochodów ciężarowych na świecie, wraz z indyjską Hero Group wybrał miasto Chennai na budowę nowej fabryki ciężarówek na drugim najszybciej rosnącym dużym rynku samochodowym. Fabryka, własność joint venture Daimler Hero Commercial Vehicle, rozpocznie produkcję w 2010 roku. Linie produkcyjne ma opuszczać 70 tys. pojazdów rocznie. Początkowo produkowane będą lekkie i średnie samochody ciężarowe na rynek indyjski, z czasem ewentualnie na sąsiednie rynki.

Wysoki wzrost gospodarczy w Indiach, 9,1 proc PKB w ciągu 12 miesięcy od marca 2007, napędza popyt wśród firm na samochody dostawcze i ciężarowe. Rynek na te pojazdy rośnie w tempie 7 proc. rocznie. To prawie dwa razy szybciej niż w Europie i Stanach Zjednoczonych. Rywale Daimlera jak Volvo AB, MAN AG i Navistar International Corp. już są obecni na indyjskim rynku poprzez spółki joint venture.

Daimler i Hero Group z New Delhi zadeklarowały inwestycje w wysokości 700 milionów euro w ciągu następnych pięciu lat. Daimler posiada 60 proc. udziałów w spółce i zainwestuje 220 milionów euro gotówką.

Niemiecki producent produkuje już ciężarówki modelu Mercedes-Benz Actros w fabryce w mieście Pune, gdzie montuje również Mercedesy klasy E, klasy C oraz klasy S. Utworzył również joint venture z Sutlej Motors Ltd do produkcji luksusowych autobusów.

W Chennai, dawniej Madras, istnieją już fabryki BMW, Forda, Hyundaia oraz Nissana. Przedstawiciele Daimlera oświadczyli, że wybrali Chennai ze względu na dużą bazę poddostawców oraz dostępność wykwalifikowanej kadry.

Zaledwie trzy tygodnie temu, w połowie czerwca, Daimler podjął decyzję o budowie kolejnej europejskiej fabryki Mercedesów A klasy i B klasy na Węgrzech,w mieście Kecskemet, 80 kilometrów na południowy wschód od Budapesztu. W fabryce zostanie utworzonych 2500 nowych miejsc pracy. Pierwsze samochody opuszczą linię produkcyjną w 2012 roku.

Akcje Daimlera wzrosły dziś o 1,3 procenta na giełdzie we Frankfurcie. Od początku roku straciły 42 proc. Obecna rynkowa wycena spółki to 37,5 miliarda euro.

Na podstawie: daimler.com, bloomberg.com